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九州体育:浅析汽车线路板制作过程出现甩铜现象的原因

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/11/27     浏览次数:    
  因为PCB线路板的原材料是覆铜板,因此在轿车线路板制作过程中会出现甩铜现象,那么造成轿车线路版板甩铜的原因有哪些?下面DPC陶瓷小编就为我们介绍一下。

  1、轿车线路设计不合理,用厚铜箔设计过细的线路,也会造成线路蚀刻过度而甩铜。

  2、轿车电路板工艺流程中局部发生碰撞,铜线受外机械力而与基材脱离。此不良表现为不良定位或定方向性的,掉落铜线会有显着的歪曲,或向同一方向的划痕/碰击痕。剥开不良处铜线看铜箔毛面,可以看见铜箔毛面颜色正常,不会有侧蚀不良,铜箔剥离强度正常。

  3、正常情况下,层压板只要热压高温段超过30min后,铜箔与半固化片就基本结合完全了,故压合一般都不会影响到层压板中铜箔与基材的结合力。但在层压板叠配、堆垛的过程中,若PP污染,或铜箔毛面的损伤,也会导致层压后铜箔与基材的结合力缺乏,造成定位(仅针对于大板而言)或零散的铜线掉落,但测脱线附近铜箔剥离强度也不会有异常。

  4、DPC陶瓷小编解释铜箔蚀刻过度也是原因之一,市场上使用的电解铜箔一般为单面镀锌(俗称灰化箔)及单面镀铜(俗称红化箔),常见的甩铜一般为70um以上的镀锌铜箔,红化箔及18um以下灰化箔基本都未出现过批量性的甩铜。



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